Quy hoạch xây dựng tỉnh Đồng Nai đến năm 2030 tầm nhìn 2050

Định hướng đến năm 2030 tầm nhìn 2050 quy hoạch xây dựng tỉnh Đồng Nai trở thành tỉnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa, kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại với 3 trục kinh tế động lực: Biên Hoà- Long Thành- Nhơn Trạch, Biên Hoà- Trảng Bom- Long Khánh- Xuân Lộc, Thống Nhất- Định Quán- Tân Phú- Long Khánh- Cẩm Mỹ.

 Mục tiêu phát triển theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai

Mục tiêu tổng quát: Phát huy lợi thế, duy trì nhịp độ phát triển nhanh và bền vững, xây dựng Đồng Nai trở thành tỉnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa, kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Đẩy mạnh tái cơ cấu kinh tế chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng kết hợp chiều rộng với chiều sâu, tạo nền tảng vững chắc để đi hẳn vào phát triển theo chiều sâu dựa vào phát triển nền kinh tế tri thức.

Định hướng tổ chức không gian phát triển theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai

Phát triển các trục kinh tế động lực

Trên cơ sở các tuyến trục giao thông được xây dựng, nâng cấp, phát triển các hành lang kinh tế, trục kinh tế động lực để thúc đẩy nhanh phát triển kinh tế- xã hội và đô thị hóa, mở rộng giao lưu thương mại, lan tỏa phát triển công nghiệp, dịch vụ về các vùng nông thôn và ra toàn tỉnh, cụ thể phát triển 3 trục kinh tế động lực: Trục kinh tế Biên Hoà - Long Thành - Nhơn Trạch (Quốc lột và đường 25B); Trục kinh tế Biên Hoà-Trảng Bom - Long Khánh - Xuân Lộc (Quốc lộ 1); Trục kinh tế Thống Nhất - Định Quán- Tân Phú - Long Khánh - Cẩm Mỹ (tuyến Quốc lộ 20 và Quốc lộ 56).

Phát triển đô thị và nông thôn

- Phát triển hệ thống đô thị theo hướng đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật các đô thị trong tỉnh, tập trung đầu tư cho các đô thị lớn trung tâm tỉnh, trung tâm tiểu vùng gồm thành phố Biên Hòa, thị xã Long Khánh, các đô thị Nhơn Trạch, Long Thành, Trảng Bom. Trong 10 năm tới, toàn tỉnh tập trung xây dựng phát triển 11 đô thị hiện hữu, trong đó nâng cấp thành phố Biên Hòa thành đô thị loại I, nâng cấp thị trấn Long Thành và thị trấn Trảng Bom thành các đô thị loại III, thành lập thành phố Nhơn Trạch là đô thị loại II. Ngoài ra, nếu có đủ điều kiện tiếp tục thành lập và phát triển thêm 3- 4 thị trấn mới (đô thị loại V).

- Phát triển nông thôn: Lồng ghép Chương trình xây dựng nông thôn mới với các chương trình mục tiêu như Chương trình giảm nghèo, Chương trình nước sạch và vệ sinh môi trường nông thôn kết hợp với xã hội hóa đầu tư cơ sở hạ tầng nông thôn để huy động vốn đầu tư cho xây dựng và phát triển nông thôn.

Phát triển các vùng kinh tế của tỉnh

- Vùng Kinh tế Tây Nam Đồng Nai: Thành phố Biên Hòa và các huyện Nhơn Trạch, Long Thành. Đây là vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh, tập trung phát triển công nghiệp - đô thị - dịch vụ.

- Vùng Kinh tế Đông Nam Đồng Nai: Thị xã Long Khánh và các huyện Trảng Bom, Thống Nhất, Xuân Lộc, Cẩm Mỹ. Đây là vùng tập trung phát triển nông nghiệp kết hợp công nghiệp chế biến.

- Vùng Kinh tế Bắc Đồng Nai: Các huyện Vĩnh Cửu, Định Quán, Tân Phú. Khu vực này tập trung công tác quản lý bảo vệ rừng, bảo vệ nguồn nước sông Đồng Nai và thủy điện Trị An.

Danh mục dự án ưu tiên nghiên cứu đầu tư theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai:

Sân bay quốc tế Long Thành

Các tuyến cao tốc qua địa bàn

Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu Khu bến cảng trên sông Đồng Nai, Nhà Bè, Lòng Tàu, Thị Vải

Dự án xây dựng Quốc Lộ 1A, đoạn tránh thành phố Biên Hòa

Cầu Hóa An

Nâng cấp mở rộng đường Bùi Văn Hòa (Quốc lộ 15 nối dài đoạn từ nút giao Tam Hiệp đến ngã ba Quốc lộ 51)

Cầu Hiệp Hòa, thành phố Biên Hòa

Đường trục trung tâm ngã 3 Vườn Mít - Sông Cái

Nút giao thông Vườn Mít Đường Ven Sông Cái từ Quốc lộ 1 - Trần Quốc Toản Xây dựng cầu An Hảo

Đường Ruộng Tre - Thọ An

Đường liên cảng huyện Nhơn Trạch

Cầu đường từ Quận 9, Tp Hồ Chí Minh qua huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai

Đường song hành Quốc lộ 56 đoạn qua xã Long Giao, huyện Cẩm Mỹ

Xây dựng, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường liên huyện 10. Chống ùn tắc giao thông đoạn qua phường Tân Hòa, thành phố Biên Hòa.